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需要特别注意几个技术疑点:首先是100km/h相对速度的测试条件过于极端,现实中几乎不可能出现两辆50km/h的车正面对撞;其次是卡车驾驶室分离的现象,可能暴露了商用车驾驶室与底盘连接结构的弱点。选择展示这种非常规测试,显然是精心设计的传播策略。 需要特别注意几个技术疑点:首先是100km/h相对速度的测试条件过于极端,现实中几乎不可能出现两辆50km/h的车正面对撞;其次是卡车驾驶室分离的现象,可能暴露了商用车驾驶室与底盘连接结构的弱点。选择展示这种非常规测试,显然是精心设计的传播策略。 事件核心:一场精心设计的“暴力营销” 目的明确: 理想汽车在首款纯电SUV i8的发布会上,刻意选择了一辆具有辨识度的8吨重卡作为碰撞对象,进行了一场极其严苛(100km/h相对速度)的对撞测试。 结果震撼: 测试结果极具视觉冲击力——重卡车体结构严重溃散(驾驶室与货箱分离、车头翻倒),而理想i8则保持了乘员舱的完整性(ABC柱无变形、气囊全开、电池安全、车门解锁)。这刻意制造了“小车完胜大卡车”的反常识效果。 品牌关联: 通过保留卡车方向盘标识(乘龙LOGO),直接将商用车领域的乘龙推到了聚光灯下,使其成为自身安全性能的“陪衬”和“背景板”。 “撞不过”的含义彻底转变 物理层面的碾压(字面应验): 在这个特定设计的极限测试场景下,乘龙重卡的结构确实未能抵御住碰撞,发生了灾难性的解体,而理想i8达到了设计目标。...

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